滇池泛亞國際汽車城或將接力文旅城 成為昆明融創開發擔當

早在5年前就確定了土地一級開發主體的滇池泛亞國際汽車城項目,仍在融創主導下推進開發,但進程不算順利,這一消息是官渡區近日透露的。

近日,官渡區委書記和麗川率領區商投局、區城改局、區教體局等相關負責人與云南融創房地產開發有限公司進行了交流座談,對云南融創在官渡區的在建項目進行現場推進辦理,并就雙方下一步深化推進戰略合作展開深度的交流。

官渡區與融創進行交流座談會  來源:官渡區官方微信號

會上提到云南融創在官渡區所涉及的滇池泛亞國際汽車城、花岸小區(瀾玥臺)項目主要存在征地拆遷進度慢、用地控規調整、加油站用地調整、供地方案調整、土地收儲及掛牌滯后等問題和困難,對照融創項目遇到的問題,相關部門現場均進行了答復并給出了解決措施。

滇池泛亞國際汽車城位于官渡區廣福路六甲片區,具體四至范圍為凱旋利車車市以北,福保路以東,廣福路以南,枧槽河以西,凈用地面積約302.7畝,與開發正熱的巫家壩片區僅隔著一條廣福路,周邊有萬科翡翠、保利堂悅、萬科大都會等多個項目,靠近融創已開發的瀾玥臺項目,位置優越。

早在2015年,滇池泛亞國際汽車城項目就通過招標方式確定了云南融寸商貿有限公司為土地一級開發社會投資人,但之后幾年都沒有實質性的進展,直到2019年6月,昆明市住建局才發布了《關于滇池泛亞國際汽車城項目國有土地上房屋征收決定公告及補償安置方案》,擬啟動項目的土地征收工作,涉及拆遷拆除面積約8萬平方米。

不過從官渡區現在的說法來看,滇池泛亞國際汽車城項目還是存在征地拆遷進度慢、用地控規調整等各項問題,進度不佳。

滇池泛亞國際汽車城與巫家壩僅隔著一條廣福路

滇池泛亞國際汽車城的土地一級開發主體云南融寸商貿有限公司成立于2015年,成立之初本來是一家自然人獨資企業,但期間經歷過多次股權變更。從最新的股權結構來看,云南融寸商貿公司有2個法人股東,一個是中昆投資的關聯公司云南雅高投資,持有5%的股份,另一股東為云南硅谷天堂融創投資有限公司,持股95%。

經查,云南硅谷天堂融創投資為硅谷天堂旗下控股公司,昆明融創持有其49%的股權,雖然硅谷天堂持有大部分股權,但最終開發應該會由融創來負責,和目前融創孔雀鎮的開發模式一致。孔雀鎮的大股東也是云南硅谷天堂融創投資有限公司。

值得一提的是,滇池泛亞國際汽車城從名字上看是一個汽車商貿服務項目,可實際上目前昆明汽車市場已經過剩,原來在城區的汽車市場也正在逐步遷出,因而在地產開發火熱的廣福路沿線建設一個300多畝的汽車商業項目顯然沒有太大必要,滇池泛亞國際汽車城拆遷完成正式土地出讓后,預計從名稱到定位、規劃都會有較大調整。

泛亞國際汽車城將是融創在昆明繼文旅城之后的下一個重點開發項目,目前,文旅城是融創在昆明的開發與銷售擔當,去年融創文旅城甚至進入全國銷售十大名盤行列,但文旅城開發已歷時3年,很快將進入開發周期尾聲,融創在昆明需要一個體量和位置都有影響力的大項目,滇池泛亞國際汽車城符合這樣的條件。

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